អឺរ៉ុប រួមទាំងសហភាពអឺរ៉ុប ចក្រភពអង់គ្លេស និងប្រទេសជាសមាជិកនៃសមាគមពាណិជ្ជកម្មសេរីអឺរ៉ុប មានចំនួនប្រហែលមួយក្នុងចំនោមការចុះបញ្ជីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្មីទាំងអស់។ទ្វីបនេះជាផ្ទះរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេរបស់ពិភពលោកមួយចំនួនដូចជា PSA Group និង Volkswagen AG។រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកមានចំនួនភាគច្រើននៃការចុះបញ្ជីរថយន្តថ្មី ហើយការនាំចូលរថយន្តចូលទៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបមានតម្លៃ 50 ពាន់លានអឺរ៉ូជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ការនាំចូលយានយន្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុបពីប្រទេសជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូងបានគ្រប់គ្រងកំណើនប្រកបដោយសុខភាពល្អ ចំពេលមានសកម្មភាពទីផ្សារត្រជាក់។ប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺជាទីផ្សារដ៏ធំបំផុតដែលមានរយៈពេលវែងរបស់អឺរ៉ុបសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្មី ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួន — ប្រទេសនេះមានបុគ្គលិកជាង 800,000 នាក់នៅក្នុងវិស័យផលិតរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់។
សេដ្ឋកិច្ចយឺតធ្វើឱ្យតម្រូវការធ្លាក់ចុះ
នៅឆ្នាំ 2020 ទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានដើរតាមនិន្នាការពិភពលោកនៃការជាប់គាំងសេដ្ឋកិច្ច។ការផ្ទុះឡើងនៃមេរោគឆ្លងបាននាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការលក់រថយន្តថ្មីនៅទូទាំងទ្វីប។ការធ្លាក់ចុះលទ្ធភាពទិញទំនិញ និងការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចបានបន្ថែមទៅលើកង្វះតម្រូវការក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប។ការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតបានកើតឡើងនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ដែលការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានកើនឡើងដល់កំពូលក្នុងឆ្នាំ 2016 ហើយបានធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់ចាប់តាំងពីពេលនោះមក។រូបិយប័ណ្ណធ្លាក់ចុះបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតប្រជាមតិ Brexit ឆ្នាំ 2016 ធ្វើឱ្យយានជំនិះថ្មីកាន់តែពិបាក។ប្រេងសាំងនៅតែជាប្រភេទឥន្ធនៈឈានមុខគេសម្រាប់រថយន្តនៅចក្រភពអង់គ្លេស ខណៈដែលតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនី (EV) មានភាពយឺតយ៉ាវជាងទីផ្សារមួយចំនួនទៀត។ចលនាអេឡិចត្រូចល័តមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការវាយលុកអឺរ៉ុបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមេដឹកនាំក្នុងការអនុម័តអគ្គិសនី ជាពិសេសប្រទេសចិន។ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអ៊ឺរ៉ុបមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីនចំហេះដែលស្រលាញ់ខ្លាំង រហូតដល់មានតម្រូវការ។ដោយសារតម្រូវការរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតចាប់ផ្តើមថយចុះ ហើយបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់សហភាពអឺរ៉ុបបានចូលជាធរមាន ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអឺរ៉ុបបានពន្លឿនម៉ូដែលថ្មដែលមានទីផ្សារធំនៅឆ្នាំ 2019 និង 2020។ ប្រទេសមួយចំនួននៅអឺរ៉ុបបានលេចធ្លោសម្រាប់ការជំរុញរបស់ពួកគេឆ្ពោះទៅរកថាមពលថ្ម ពោលគឺប្រទេសន័រវេស។ បន្ទាប់ពីការដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយសម្រេចពីរដ្ឋាភិបាល។រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានថ្មមានចំណែកទីផ្សារធំជាងនៅប្រទេសន័រវេសជាងកន្លែងផ្សេងទៀតក្នុងពិភពលោក។ប្រទេសហូឡង់គឺជាប្រទេសទី 2 នៅលើពិភពលោកសម្រាប់ការជ្រៀតចូលទីផ្សារអគ្គិសនីពីថ្ម។
វិស័យប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាពីទិសដៅជាច្រើន។
រោងចក្រផលិតរថយន្តជាច្រើនត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយទិន្នផលសម្រាប់រយៈពេលបន្តដែលមានន័យថារថយន្តតិចជាងមុននឹងត្រូវបានផលិតនៅឆ្នាំ 2020 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។សម្រាប់ប្រទេសដែលវិស័យផលិតរថយន្តកំពុងជួបការលំបាកមុនការរាតត្បាតជំងឺរាតត្បាតនេះ ការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការនឹងប៉ះពាល់ជាពិសេស។កម្រិតផលិតកម្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសកំពុងធ្លាក់ចុះ ហើយជាថ្មីម្តងទៀត Brexit ត្រូវបានលើកឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនថាជាហេតុផលសម្រាប់ការកាត់បន្ថយផលិតកម្មនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស និងក្នុងករណីខ្លះបិទរោងចក្រផលិតទាំងស្រុង។
អត្ថបទនេះផ្តល់ព័ត៌មានទូទៅ។Statista សន្មត់ថាមិនមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះព័ត៌មានដែលបានផ្តល់ឱ្យពេញលេញឬត្រឹមត្រូវ។ដោយសារវដ្តនៃការអាប់ដេតខុសគ្នា ស្ថិតិអាចបង្ហាញទិន្នន័យទាន់សម័យច្រើនជាងការយោងនៅក្នុងអត្ថបទ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០១-០២-២០២២