ប្រដាប់បញ្ចេញក្ដាប់ត្រូវបានតំឡើងនៅចន្លោះក្ដាប់និងប្រអប់បញ្ជូន។កៅអីទ្រនាប់ដោះត្រូវបានដោះចេញជាដៃអាវរលុងនៅលើផ្នែកបន្ថែមបំពង់នៃគម្របទ្រនាប់អ័ក្សទីមួយនៃការបញ្ជូន។ស្មារបស់ឧបករណ៍បញ្ចេញគឺតែងតែប្រឆាំងនឹងសមនៃការដោះលែងតាមរយៈនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ ហើយដកថយទៅទីតាំងចុងក្រោយ។រក្សាគម្លាតប្រហែល 3 ~ 4mm ជាមួយនឹងចុងបញ្ចប់នៃដងថ្លឹងបំបែក (ម្រាមដៃបំបែក) ។ដោយសារបន្ទះសំពាធក្ដាប់ ដៃចង្កូត និងតួម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយដងថ្លឹងអាចផ្លាស់ទីបានតែអ័ក្សតាមអ័ក្សទិន្នផលរបស់ក្ដាប់ប៉ុណ្ណោះ វាច្បាស់ណាស់ថាមិនអាចប្រើដងថ្លឹងចេញដោយផ្ទាល់ដើម្បីចុចដងថ្លឹងដោះចេញបានទេ។ប្រដាប់បញ្ចេញអាចធ្វើឱ្យដងដោះលែងបង្វិលទៅម្ខាង។អ័ក្សទិន្នផលរបស់ក្ដាប់ធ្វើចលនាតាមអ័ក្ស ដែលធានាថាក្ដាប់អាចភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងរលូន ផ្តាច់ចេញយ៉ាងទន់ភ្លន់ កាត់បន្ថយការពាក់ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ក្ដាប់ និងរថភ្លើងដ្រាយទាំងមូល។
VSPZ bearings ត្រូវបានប្រើនៅក្នុង Lada, kia, Hyundai, honda, toyota, renault, dacia, fiat, opel, VW, peugeot, citroen និងល។
រាល់ VSPZ bearing បំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាព ISO: 9001 និង IATF16949 ។
